普通鋼和重鋼的質(zhì)的區(qū)別
判定結(jié)構(gòu)為重鋼與鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)確實(shí)沒有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)范，很多有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師或項(xiàng)目經(jīng)理也經(jīng)常不能完全說明白，但我可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷：
1廠房行車起吊重量：大于等于25噸，可以認(rèn)為為重鋼結(jié)構(gòu)了
2每平米用鋼量：大于等于50KG/M2可認(rèn)為是重鋼結(jié)構(gòu)。
3主要構(gòu)件鋼板厚度：大于等于10MM鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)用的較少。
另外，還有一些參考值：如每平米造價(jià)，最大構(gòu)件重量，最大跨度，結(jié)構(gòu)形式，檐高等，以上這些在判斷廠房是否為重鋼或鋼結(jié)構(gòu)時(shí)可以提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，當(dāng)然現(xiàn)在很多建筑都是、重鋼都有。但有一些我可以較肯定的說是重鋼：如：石化廠房設(shè)施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心，高層或超高層鋼結(jié)構(gòu)。
實(shí)際上國家規(guī)范和技術(shù)文件都并沒有重鋼一說，為區(qū)別房屋鋼結(jié)構(gòu)，也許稱一般鋼結(jié)構(gòu)為“普鋼”更合適。因?yàn)槠胀ㄤ摻Y(jié)構(gòu)的范圍很廣，可以包括各種鋼結(jié)構(gòu)，不管荷載大小，甚至包括鋼結(jié)構(gòu)的許多內(nèi)容，房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程只是針對其“”特點(diǎn)而規(guī)定了一些更具體的內(nèi)容，而且范圍只局限在單層門式剛架。
鋼結(jié)構(gòu)也是一個(gè)比較含糊的名詞，一般可以有兩種理解。一種是現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ1788中第十一章“圓鋼、小角鋼的鋼結(jié)構(gòu)”指用圓鋼和小于L45＊4和L56＊36＊4角鋼制作的鋼結(jié)構(gòu)，主要在鋼材缺乏年代時(shí)用于不宜用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)制造的小型結(jié)構(gòu)，現(xiàn)已基本上不大采用，所以這次鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范修訂中已基本上傾向去掉。另一種是門式剛架房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》所規(guī)定的具有屋蓋和外墻（也可以有條件地采用砌體外墻）單層實(shí)腹門式剛架結(jié)構(gòu)，這里的主要是指圍護(hù)是用質(zhì)材料。既然前一種已經(jīng)快取消，所以現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)含義主要是指后一種。由此可見，鋼結(jié)構(gòu)與重鋼之分不在結(jié)構(gòu)自身的重量，而在所承受的圍護(hù)材料的重量，而在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概念上還是一致的
鋼結(jié)構(gòu)安裝
鋼構(gòu)件的預(yù)制
按著裝置順序和工藝要求在鋼平臺(tái)上進(jìn)行鋼構(gòu)件的預(yù)制和組裝，要保證焊接制作質(zhì)量。
型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應(yīng)大于200㎜。翼緣板拼接長度不應(yīng)小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應(yīng)小于300㎜，長度不應(yīng)小于600㎜。
為了焊接方便，保證焊接質(zhì)量，盡量將立柱、橫梁上的加強(qiáng)筋板、連接板、墊板、挑梁（梁）等在地面鋼平臺(tái)上按施工圖尺寸進(jìn)行組對焊接。
鋼平臺(tái)上預(yù)制的鋼構(gòu)件除按施工圖和規(guī)范要求制作組裝外，還應(yīng)考慮現(xiàn)場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。
鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。
柱子裝置的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。
整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差（mm
項(xiàng)目允許偏差圖例主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度
